嫌凯美瑞太贵 、雷凌空间太小!丰田凌尚就不错!轴距比雷凌长50mm_百度知...
实话实说，这代全新TNGA架构的新丰田（从凯美瑞到亚洲龙） ，整体动态水准相比之前提升确实相当巨大 ，但车内空间，特别是后排空间却始终是个难以言说的弱项。尤其这代雷凌 ，无论是后排腿部 、头部空间表现都不算很好 ，甚至都算颇有逼仄那类 。凌尚轴距加长出的50mm，很可能就是对这一问题的针对性解
雷凌运动版车尾 动力部分，这辆广汽丰田凌尚将搭载与凯美瑞0L车型相同的TNGA 0L Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱 。预计新车在价格上会比雷凌略高一些。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
这款全新的产品命名为广汽丰田凌尚 ，尺寸定位属于非主流，因为该车型的轴距达到2750mm ，明显比丰田雷凌长了不少 ，但是却比丰田凯美瑞更短一些，今年这种非主流轴距的轿车很火爆 ，前段时间比较火的全新吉利星瑞也是紧凑级越级水平 。
换装0L自吸发动机后的丰田凌尚相比雷凌并不更省油 ，其综合油耗预计在3L/100km左右，高于雷凌2T车型的04L/100km。以下是具体分析：发动机技术差异凌尚搭载的0L自吸发动机（M20C）采用13：1高压缩比和D-4S混合喷射技术（歧管+缸内直喷） ，理论上热效率更高 ，但排量增大导致基础油耗上升。
15万买凯美瑞?“综合体 ”凌尚凭什么说服年轻人
万预算下，凌尚凭借跃级产品力、智能安全配置及金融政策 ，为年轻人提供了比凯美瑞更具性价比的跃级选择 。
从产品力看 ，凌尚各方面向凯美瑞看齐，与同级车型相比，在尺寸 、安全性 、动力性能方面有优势 ，结合丰田品牌影响力和出色口碑 ，对15万级别家轿市场用户是不错选择 。
动力方面，凌尚搭载的是自己大哥凯美瑞的同款0L+CVT动力总成 ，最大功率171马力 ，峰值扭矩205牛米。而凯美瑞上的同款发动机的最大功率为178马力，峰值扭矩210牛米 ，表现可以说是旗鼓相当 。不过凌尚还有着更轻的车重 ，因此整套动力总成放在凌尚身上是绰绰有余的 。
凯美瑞：轴距更长（约2825mm），后排腿部空间达860mm ，后排舒适性更优。
加长版的雷凌,广汽丰田凌尚正式亮相,外观更大气了
1、备受关注的广汽丰田全新车型 凌尚终于在广州车展上正式亮相了 ，但是看到这辆新车的外观还是有些令人失望的，因为相对其全新的命名 ，这辆凌尚的外观并没有带给我们太多的新意 ，基本就是相当于现款的运动版的雷凌的加长版 。当然，除了轴距的加长，前脸和车尾也还是有一些小的细节变化的 ，下面我们来详细看一下 。
2、近日在2020年广州车展上 ，广汽丰田带来了旗下全新高端紧凑级轿车 凌尚车行，新车定位介于雷凌和凯美瑞之间 ，为广汽丰田为中国市场量身打造 ，可以看作是雷凌的长轴距版本。
3 、在11月20日开幕的广州车展上，广汽丰田旗下的全新TNGA架构轿车 凌尚正式亮相 ，新车的定位介于雷凌和凯美瑞之间 ，是一款A+级轿车 。外形方面，新车的设计语言参考了同门兄弟雷凌以及凯美瑞 ，大灯组造型和雷凌比较相似 ，但下包围又采用了类似凯美瑞的设计风格 。
广州车展直击:轴距2750mm!广汽丰田凌尚全球首发
广汽丰田全新轿车命名为“凌尚 ”，将于2020广州车展首发 ，定位介于雷凌与凯美瑞之间 ，填补A+级轿车市场空白。命名与发布信息广汽丰田全新TNGA轿车正式命名为“凌尚”，计划在2020年广州车展上首次亮相 。这一命名体现了广汽丰田对新车市场定位的精准把握，旨在通过差异化命名强化消费者认知 。
凌尚在广州车展上的首发只公布了外观 ，售价 、内饰均没有发布 ，但2750mm的轴距无疑会带来更加实用的后排空间。另外，基于TNGA架构打造的凌尚 ，在操控性和安全性上应该能延续不错的表现。
在11月20日开幕的广州车展上 ，广汽丰田旗下的全新TNGA架构轿车 凌尚正式亮相，新车的定位介于雷凌和凯美瑞之间 ，是一款A+级轿车 。外形方面 ，新车的设计语言参考了同门兄弟雷凌以及凯美瑞，大灯组造型和雷凌比较相似 ，但下包围又采用了类似凯美瑞的设计风格 。
在2020广州车展上 ，广汽丰田为大家带来了旗下全新紧凑型轿车—— 凌尚。新车尺寸上略大于雷凌，介于雷凌与凯美瑞之间 ，未来将与市场中的A+级轿车直接对位竞争 。下面 ，行车视线为您带来实拍解析，如果您对新车感兴趣，不妨来看看 。外观方面 ，新车整体造型和雷凌较为接近 ，前脸设计更是有着雷凌的影子。
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希望本篇文章《广汽丰田凌尚2023款(广汽丰田凌尚2023款多少钱)》能对你有所帮助！
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