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【央视新闻客户端】
中新网北京3月5日电(梁钦卿)出席十四届全国人大四次会议的重庆代表团4日向大会提交全团建议《关于加快推进重庆物流枢纽经济区建设的建议》 。 重庆具备建设高水平物流枢纽经济区的坚实基础。从枢纽功能定位看，重庆是全国首个 、西部唯一的“五型”国家物流枢纽城市 ，开展物流枢纽经济区建设的条件得天独厚；从产业经济基础看 ，重庆产业门类齐全 、开放型经济活跃，为枢纽经济“通道带物流、物流带经贸 、经贸带产业 ”奠定了坚实基础；从物流运行效能看 ，重庆物流组织模式多样 、运行成效显著 ，国际物流通道网络核心竞争力不断增强；从综合服务体系看，重庆以制度型开放为核心 ，构建了日趋完善的枢纽经济服务生态；从改革创新实践看 ，重庆枢纽港产业园融合发展探路先行，为物流枢纽经济区建设提供了实践经验 。 全团建议提出，重庆将集中力量补齐现代化集疏运体系、综合服务体系短板弱项 ，以“千里轻舟 ”协同优化运营组织模式 ，持续提升“到企到户”综合服务能力，充分发挥“两体系 ”对物流枢纽经济区的核心支撑作用 ，做深做实“通道带物流 、物流带经贸 、经贸带产业 ”文章 ，加快吸引各类市场主体，大力发展枢纽偏好型增量产业 ，建设有影响力和辨识度的物流枢纽经济区 。 一是支持放大西部陆海新通道牵引作用 ，更好支撑重庆打造物流枢纽经济区。恳请国家发展改革委支持重庆建设物流枢纽经济区。强化“枢纽+产业+网络”联动效应，助力提升区域物流效率、降低综合成本 ，推动形成优势互补 、利益共享的协同发展生态 。 二是支持建设“多国多园”国际产业合作项目 ，构建跨境产业链供应链合作安全网络 。恳请国家发展改革委 、外交部、商务部以重庆“三国三园 ”多边跨境园区建设经验为基础，支持重庆会同通道沿线地区共同开展“多国多园 ”国际产业合作 ，分散产业链风险。支持重庆“多国多园”项目纳入澜湄合作机制 。 三是支持重庆围绕物流枢纽经济区建设开展金融改革试点 。恳请国家发展改革委、交通运输部 、商务部支持多式联运“一单制 ”提单在中欧班列 、西部陆海新通道等通道沿线国家的跨境互认合作应用 ，创新多式联运“一单制 ”提单融资应用场景。
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