新款牧马人上市,它比坦克300强多少,你会考虑哪一款?
1 、在硬派越野车中 ，像丰田普拉多 ，丰田兰德酷路泽，奔驰大G ， Jeep牧马人等车型都是我们熟悉的硬派越野车型 ，近日，Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市 ，新车共推出了四款车型 ，新车售价区间为499-599万元，新车在外观和动力上有了明显进步 ，让这台经典硬派越野车变得更具魅力 。
2 、牧马人定位纯粹硬派越野车 ，四驱系统、悬架结构及底盘设计均针对极限路况优化，如岩石攀爬 、深雪穿越等，越野能力更全面且稳定 。总结：牧马人凭借更先进的四驱技术 、更强的悬架适应性和纯粹的硬派越野定位 ，在复杂路况下的通过性、操控性和可靠性显著优于坦克300 ，适合追求极致越野体验的用户。
3 、内饰设计与用料：豪华感与实用性的平衡坦克300采用“豪华智能”座舱理念，配备双13英寸一体式大联屏 、大面积软质包覆、皮质座椅及氛围灯 ，整体设计兼顾科技感与触感舒适性 ，营造出越级豪华氛围 。
JEEP新款牧马人上市,依然搭载2.0T发动机!
全新Jeep牧马人将搭载0T引擎并采用全铝车身，这是其应对节能排放标准 、实现轻量化与性能提升的重要升级 。具体信息如下：动力系统升级：0T柴油增压引擎背景与动机：面对全球日益严格的节能排放标准 ，Jeep决定为牧马人配备小排量涡轮增压发动机。
动力方面依然采用了0T涡轮增压发动机 ，最大马力266匹，峰值扭矩400牛米 ，配备8AT变速箱 。很多朋友总觉得0T的牧马人是在“小马拉大车 ” ，其实两百多的马力在日常驾驶的时候，也是基本够用的 ，如果您经常去重度越野 ，那么不妨等一等V8牧马人的到来 。
动力与传动系统 牧马人搭载0T发动机，最大功率194kW，峰值扭矩405N·m ，匹配手自一体（AT）变速箱 ，动力响应直接，中高速加速表现优异。电子液压助力转向系统通过车速感应调节转向力度 ，低速轻盈 、高速沉稳 ，提升全路况操控性 。
Jeep旗下指南者、牧马人、自由光和大切诺基四款车型均有望搭载菲亚特0T发动机，以下为具体介绍：合作背景与发动机技术共享2009年克莱斯勒与菲亚特合并后 ，制定了发动机技术共享规划 ，菲亚特向Jeep共享包括FIRE发动机（Multi-Air技术） 、JTD发动机 、Fam B汽油发动机及C635 6速双离合变速器在内的多项技术 。
在动力方面，这次在国内亮相的新款牧马人4xe继续搭载0T发动机与双电机组成的插电混动系统 ，燃油版车型预计仍会搭载0T发动机。
新款牧马人价格出炉,高配价值三台“坦克300”,贵在情怀?
1、总体来看新款牧马人的一部分硬件配置确实比坦克300更强 ，但是如此巨大的差价就没有什么性价比可言了，而且在某些电子配置方面牧马人已经落后于国产坦克300 ，比如即便最高配卢比肯四门版本车型 ，也没有配备主动刹车以及车道保持之类的驾驶辅助系统，这些科技配置如今在国产车领域一抓一大把。
2 、在硬派越野车中，像丰田普拉多 ，丰田兰德酷路泽 ，奔驰大G， Jeep牧马人等车型都是我们熟悉的硬派越野车型 ，近日 ，Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市，新车共推出了四款车型 ，新车售价区间为499-599万元 ，新车在外观和动力上有了明显进步，让这台经典硬派越野车变得更具魅力 。
3 、随着WEY坦克300的发布 ，国内硬派SUV市场热度飙升 ，作为同属硬派SUV领域的老将， Jeep牧马人日前迎来了2021款车型 ，新车继续提供四款车型可选 ，售价与2019款车型保持一致，官方指导售价为499-599万元 。据悉，2021款牧马人全系新增标配“可选轮胎充气提醒 ”功能 ，并增加5款车身颜色可选。
4、而在不久前开幕的广州车展中 ，长城旗下豪华品牌WEY也迎来了属于自己的硬派越野车 坦克300，预售价为158万元起 ，相比于今年上市的路虎卫士以及奔驰G级0T版本 ，这样的价格不可谓不良心，坦克300的到来也为普通消费者的越野需求提供了新的选择 。
5 、价格方面坦克300游侠指导价在158 - 288万元之间 ，而牧马人新车指导价499 - 599万元 ，买1辆牧马人的价格可以买2辆坦克300游侠 。对于预算有限，喜欢硬派越野风格但又买不起牧马人的用户来说 ，坦克300游侠提供了一个相对亲民的选择。
6 、Jeep牧马人：是全球硬派越野标杆 ，延续二战威利斯基因，经典设计极具辨识度 。搭载专业四驱系统 ，极限越野能力顶尖 ，2025款在售车型参考价格为499 - 519万 。适合追求纯粹越野性能、品牌情怀，想要极致越野与个性化，进行深度改装的玩家。坦克300：国产高性价比代表 ，设计兼顾复古与潮流 。
越野之王牧马人也出插电混动版了!外观不变,今年年内上市
在国外刚开幕的CES（国际消费类电子产品展览会）展会上 ，很多大牌车企都展示了自家的新车型 。
Jeep牧马人4xe插电混动车型在本届2020北京车展上亮相，新车动力将搭载一台0T发动机以及双电机。在纯电模式下 ，新车的续航里程约为40公里 。据悉 ，新车将会在明年初正式上市 。外观方面，新车整体造型延续了燃油版车型刚毅霸气的外观设计。
日前 ，Jeep宣布旗下插电混动SUV车型Jeep牧马人4xe在美国俄亥俄州托莱多工厂正式投产 ，该车型有4xe 、Sahara 4xe和Rubicon 4xe三款车型，预计将在2021年在全球市场推出并上市 ，国内也将同步引入上市 ，这意味着如果该车型能够进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的话，很有可能在国内挂上新能源车牌。
新Jeep牧马人用上悬浮式后轴,优势是半轴断了容易更换?
- 适用场景：重载货车（如金彭电动三轮车） 、工程机械及越野改装车（如Jeep牧马人全浮桥版本） 。 耐用性与维护便捷：- 寿命延长：半轴不受弯曲应力 ，齿轮采用渗碳处理的20CrMnTi钢材 ，寿命较普通后桥提升30% 。- 快速维修：半轴损坏时可单独更换，无需拆卸整个后桥总成 。
硬件配置与设计差异 牧马人4xe的拖挂能力因车型版本和地区配置存在差异 。2021款中规版明确取消了前保险杠挂钩和拖车钩（参考上海车展信息），但国际版车型保留了保险杠下方的蓝色拖车钩 ，这一设计元素被作为PHEV版本的标识之一 。
排量下探与消费税优势：现款牧马人入门版搭载8T引擎 ，而新一代排量降至0T，消费税率降低7%。这一调整不仅降低了购车成本 ，还进一步拉低了牧马人的入门门槛 ，吸引更多消费者 。动力丰富性：新一代牧马人基于全新平台打造，动力系统更加多样化 ，0T引擎的加入为消费者提供了更多选择 。
不过新老款的牧马人都有一个致命的问题 ，就是发动机盖没有锁，徒手就能够打开 ，强烈建议每一个牧马人的车主都给发动机盖加一个锁。 牧马人罗宾汉的前后桥要比撒哈拉的更加粗壮 ，并且原厂就有前后轴的机械式差速锁，同时还有主动可断开的防倾杆 ，这是目前市面上原厂最强的一套底盘了 。
xe车型还首次增加了外放电功能 ，支持4kW的最大放电功率，搭配17kW的电池容量，足够野外露营使用 。其他的 ，还是保留了一贯的硬派且让人熟悉的风格。看不见的方面 ，牧马人此次增加了很多侧重越野玩家的配置 。
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希望本篇文章《牧马人新款图片/牧马人新款报价》能对你有所帮助！
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