大众Polo三厢实车曝光,外观很有成熟感
1、近日,网上曝光了一组大众Polo三厢版的实车,新车主要在俄罗斯和东欧市场推出 ,它的外观和两厢版的Polo有所区别,外观很有成熟感,新车采用的是全新风格的内饰设计。大众Polo是大众旗下的一款明星车型 ,新车在全球取得了非常不错的销量,它的三厢版车型的推出必定为它带来了更广阔的市场空间 。
2、随着产品进入末期,以及竞品车型的相继升级 ,全新一代的大众Polo逐渐被提上日程。日前,我们从相关媒体获得了一组全新大众Polo三厢版的实车图。相比现款车型来看,新车在外观上有较大幅度的调整 。
3 、从实车图来看 ,三厢版POLO的外观设计与国内现款6代Polo还是有很多区别的,比如前脸更加厚实稳重,横贯式的中网与大灯组相连 ,搭配引擎盖隆起的肌肉线条,整体给人的感觉更像是一款小号的迈腾。车身侧面,三厢版POLO是标准的大众风格,平直的腰线贯穿整个车身 ,使其看起来很有力量感。
4、比如近日大众汽车就公布了三厢版本大众POLO的设计图,这款车预计将会在2020年投放俄罗斯市场,作为大众旗下入门级别轿车 。

三厢大众POLO设计图亮相,颜值超桑塔纳!内饰不输高尔夫
从外观方面看 ,新车型显然和两厢版本大众POLO有了很大区别,车头部分看上去更像是大众桑塔纳或者捷达,中间采用黑色中网 ,两侧则是LED矩阵光源,大灯显然进行了升级,车身侧面则是比较传统的轿车风格 ,中间贯穿了一道腰线。
外观设计整体风格:设计语言与欧版Polo两厢版不一致,采用大众最新设计语言,前脸整体设计包括大灯组、前格栅以及前杠造型和国内速腾L有几分相似 ,时尚感强。侧面造型:车身比例比Polo两厢版更加修长 。尾部设计:长宽高分别为4483/1706/1484mm,后排空间有所提升,后备厢容积达到550L。
这一次三厢版POLO的设计还是很令小编震惊的。虽然外观前脸依然保持一股德系大众的味道,并且侧面上看起来也跟国内捷达VA3有些相似 ,但尾部上几乎是采用全新设计思路,并且内饰虽然整体风向跟第8代高尔夫如出一辙,但中控台上半悬浮式导航屏 ,高尔夫是绝对学不来的 。
大众全新Polo三厢版的尺寸相比老款车型提升不少,长宽高分别为4483*1706*1484mm,不过官方并没有公开它是基于哪个平台进行打造的。内饰方面 ,新车采用了大众家族式设计,整体视觉效果比较时尚。通过设计图来看,该车搭载了全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏。
大众Polo三厢版曝光!外观帅气,搭1.4T引擎,或明年上市
截至2025年11月 ,尚无官方信息明确2026款大众Polo将推出电动三厢版本,现有公开资料显示Polo最新动态集中在燃油车型升级,未提及电动三厢车的上市计划 。大众Polo最新产品动态 2024年10月 ,上汽大众全新一代Polo Plus正式上市,为燃油车型,搭载5L汽油发动机,匹配6挡手动或6速手自一体变速箱(相关资料显示)。
近日俄罗斯媒体曝光了一组全新Polo三厢版官方照片 ,根据照片样式来看,这组设计手稿就是即将发布的全新Polo三厢版。据称,新车将于近期在俄罗斯卡卢加州的大众工厂正式投产 。
026年大众Polo推出电动三厢版的可能性极低 ,目前无官方计划支持该车型上市。大众当前电动化战略聚焦A0级两厢电动车型(如ID.Polo)及主流细分市场(中大型电动车),Polo传统三厢版仅面向特定区域且销量占比有限,电动三厢版因研发成本与市场回报平衡问题优先级低 ,官方及权威信息也未提及该车型开发计划。
019年上市的大众polo三厢版:新一代大众Polo发布不久,就有很多人称赞其外观漂亮 。也应该有先入为主的原因。两厢版好像很适合这款车。然而,海外媒体透露 ,大众目前正准备打造一款三厢版Polo,可能命名为大众维尔图斯,将于9月1日正式亮相 ,明年一季度上市 。
大众国产全新一代POLO将于12月18日正式上市,新车共推出两种排量6款车型(共有八种颜色可供选择,包括深黑 、法兰红、反射银、激光蓝 、霓虹橙、热力黄、糖果白 、星际灰),预计售价区间为9-11万元 ,率先推出的将是两厢版车型,三厢版有望明年销售。
《有车一族》汽车网最新报道:大众Polo GTI将于明年年中正式上市,搭载国产4T发动机 ,预计售价15万左右!外观:而且保险杠进气口部分和普通POLO没什么区别。GTI车型经典的网状格栅和红色饰条没有应用,包括后保险杠,与普通POLO高度一致 ,但红色制动卡钳、前后碟刹与普通车型不同 。
大众POLO有什么优点和缺点
优点 车体比较重,安全性好,被网友戏称为“小坦克” ,外观时尚动感。外观动感时尚,尤其是大灯,LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置。缺点 动力欠缺 ,略显不足;部分车友在启动时,曾遇到过二次点火现象。内饰粗糙,这是紧凑车的通病,但新款Cross POLO有了很大的改善 。
缺点后排中间凸起过高:作为紧凑车型 ,后排空间本就紧凑,对于体型大的乘客勉强能坐下,但中间脚部位置凸起过高 ,严重影响乘坐舒适性。轮胎胎噪声音较大:高速行驶时胎噪明显,即使在市区低速行驶,打开窗户也会有较为明显的胎噪声音。
Polo在油耗方面表现优秀 ,市区堵车时油耗最高不超过8升,郊区油耗可达6升左右,高速公路油耗更是低至5升左右 ,非常节省,适合注重经济性的车主 。驾驶操控感很满意 Polo的操控性能出色,转向灵活 ,方向盘指向精准,转弯轻松。在市区驾驶游刃有余,高速行驶时稳定性良好,不会感觉到“飘”。
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