五菱排名第几
1 、国产五菱汽车在2024年国产汽车品牌的相关排名中，以销量排名第五 ，但在综合排名中位列第十 ，具体排名因评价标准和时间点的不同而有所变化。销量排名：在2024年的国产汽车品牌销量排名中，五菱汽车凭借85万辆的销量 ，成功跻身前五 ，显示出其强大的市场影响力和消费者认可度 。综合排名：另一份综合排名榜单中，五菱汽车位列第十 。
2 、不同统计维度下五菱排名不同。在2025年五菱汽车自身车型销量排名中，五菱宏光MINIEV排名第1；在2024年10 - 11月乘联分会新能源排行榜中 ，五菱排名第3 。
3、月MPV销量榜中 ，五菱宏光位列第1，赛那第5 ，腾势D9第6 ，奥德赛第10，具体排名及市场表现如下：五菱宏光：12月单月销量14653辆 ，位列销量榜第1 ，但同比下滑44%，市场表现有所下滑 ，已不复当年“神车”的辉煌 。传祺M8：月销量8839辆 ，成功进入销量榜前三，展现出较强的市场竞争力。
4 、五菱：以54万辆位列第二 ，依托宏光MINIEV等入门级车型巩固下沉市场份额。 吉利：凭借“雷神混动 ”技术及车型迭代 ，销量达12万辆，位列第四，成为传统车企转型代表 。 零跑：以“高性价比+智能化 ”定位跻身第五 ，销量08万辆 ，成为新势力中的“黑马” 。
5 、月MPV销量榜中，别克GL8以12740辆的销量夺冠 ，腾势D9以10368辆位居第二 ，五菱宏光以9124辆排名第三。具体各车型销量及市场表现如下：别克GL8：4月销量达12740辆，同比增长44% ，环比亦有增长 ，稳居销量榜首 。其长期以来的商务化定位、良好车主口碑及综合素质，使其在激烈竞争中仍保持霸主地位 。
2月中国新能源汽车厂商销量排行榜:比亚迪一骑绝尘,问界超理想
024年2月中国新能源汽车厂商销量排行榜中 ，比亚迪以121748辆的成绩位居榜首 ，问界以21142辆的销量超越理想的20251辆，位列第四。 具体排名及市场表现如下：比亚迪：以121748辆的销量强势领跑市场 。
埃安：2月销量30086台 ，1月份则是刚刚过万 。传统车企比亚迪：2月新能源车销量193655辆 ，其中纯电销量90639辆，插混销量101025辆。今年新能源汽车累计销量344996辆 。
头部车企：比亚迪占据半壁江山，广汽埃安强势回归比亚迪以193 ，655辆的月销量稳居榜首 ，环比增长28%，占据国内新能源市场44%的份额 ，近乎半壁江山 。其产品矩阵覆盖从入门级到高端市场的全价位段 ，技术积累与供应链优势显著。
2025年2月新能源车企销量排行榜(乘联会批发量)
1、025年2月新能源车企销量排行榜（乘联会批发量）如下：比亚迪：2月新能源汽车销量328万辆，同比增长164% 。其中海洋车系销量达30.47万辆 ，方程豹 、腾势 、仰望等品牌也有不错表现 ，海外新能源乘用车销量70万辆 。吉利汽车：2月总销量49万辆，同比增长约84%；新能源汽车销量84万辆 ，同比增长近两倍。
2、乘联会2月新能源销量数据显示 ，特斯拉连续6个月销量突破5万台，比亚迪 、上汽通用五菱等5家车企批发销量破万 ，新造车企业销量环比下滑但同比显著增长。特斯拉连续6个月销量破5万 ，市场表现稳健2月销量数据：特斯拉2月批发销量为56515辆，因采用直营模式，批发销量可视为实际交付量 。
3 、比亚迪以455423万辆稳居榜首 ，市场份额达14% ，同比增长9% 。吉利汽车以304567万辆排名第二，市场份额2% ，同比增长30%。奇瑞汽车以267661万辆位列第三 ，市场份额1%，同比增长3% 。一汽大众作为合资车企榜首 ，销量为1513万辆 ，但同比下滑8% 。
4、最后要看的自然还是比亚迪，以116万辆稳坐第一 ，短期内不会有其他厂商能超越比亚迪；而且在燃油动力汽车厂商里也没有其他厂商能超越或接近比亚迪了 ， 这说明的是新能源汽车的热度已经超越燃油车，所以榜上有名的这些汽车厂商和品牌都将进入快速增长期 ，所以比亚迪的市场份额是有可能会被一定程度分割的。
5 、销量数据表现强劲根据乘联会数据 ，2月份新能源车销量破万的企业有三家，特斯拉以18318辆的销量位列第二，且是“三甲 ”中唯一实现同比 、环比双增长的车企 。其中 ，同比增幅高达470% ，环比增长147%，占国内纯电动车市场超两成份额 。
2025年1-6月新能源汽车销量排行榜(轿车/SUV)
1、新能源轿车销量TOP20吉利星愿：5万辆 ，位列榜首。比亚迪海鸥：15万辆 ，排名第二 。五菱宏光MINI：11万辆，排名第三 。小米SU7：16万辆 ，排名第四。秦L DM-i：10万辆 ，排名第五 。秦PLUS DM-i：4万辆，排名第六 。海豹06 DM-i：3万辆 ，排名第七。特斯拉Model 3：2万辆 ，排名第八。
2 、销量排行榜（前10名）1）特斯拉Model Y，2025年1至11月销量359463辆 ，2026年1月第三周销量领先 ，以26万元以上均价实现销量与销售额双冠 。2）比亚迪宋PLUS，是比亚迪核心车型，和元UP 、宋Pro等6款车型共同占据榜单半壁江山 ，主打10至15万元性价比市场 。
3、车型方面 ，新能源SUV销量冠军是小米YU7，销量79万辆 ，同时也是全品类销量第一；新能源轿车冠军是吉利银河星愿 ，销量49万辆。能源类型方面，纯电车型销量34万辆 ，同比降11%；插混车型12万辆 ，同比降35%；增程车型7万辆，同比降15% 。
4 、排名第二到第五的车型形成第二梯队 ，销量集中在6000-7500辆之间 。宋Pro新能源以7481辆排第二 ，作为10-15万级插混SUV的主力，这个成绩中规中矩 ，也算稳住了基本盘。魏牌高山紧随其后 ，6707辆的销量稳居第三，仍是中高端插混MPV的领跑者 。
5 、NO.4 深蓝汽车销量：24575辆 表现：作为长安新能源战略下的重要品牌，深蓝汽车在1月取得了24575辆的销售成绩 ，同比增长42% 。深蓝汽车不仅拥有长安40年的造车经验加持 ，还积极拥抱智能驾驶，与华为展开了较深的合作。进入2025年后 ，深蓝旗下车型智驾渗透率的提升是核心 。
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