探岳与柯迪亚克有哪些区别
1 、【太平洋汽车网】探岳与柯迪亚克有的区别：发动机不同；最大马力不同；生产厂商不同；尺寸不同；内饰与配置的差别也很大。提到一汽大众探岳与斯柯达迪克亚克 ，大多数消费者都不陌生 ，甚至现在还有很多在纠结探岳和柯迪亚克哪个好？实话实说，如果你手握20万左右购车预算 ，还不知道探岳和柯迪亚克哪个好 。
2 、外观对比 柯迪亚克拥有全新家族式设计语言 ，并且还推出了更具个性的GT车型 。这款车的前脸采用瀑布式的中网设计，和四叶草造型大灯组视觉效果更具冲击力。车身，侧面采用了水晶光影腰线 ，线条流畅 ，彰显运动气息 。
3、探岳和柯迪亚克的区别是：发动机不同：探岳发动机为4TL4；柯迪亚克发动机为0TL4 。生产厂商不同：探岳生产厂商为一汽大众；柯迪亚克生产厂商为上汽大众斯柯达。最大马力不同：探岳最大马力为150ps；柯迪亚克最大马力为186ps。
4 、外观对比 柯迪亚克采用了家族式的设计语言，智耀全LED大灯采用分体设计 ，进气格栅的设计让整车很有辨识度 。而且采用了镀铬饰条的装饰 ，看上去很时尚 。探岳的设计自然也不差，采用了大众家族式的设计语言 ，外观沉稳 ，但是看上去不太符合年轻人的审美，比起柯迪亚克来少了一丝潮流的感觉。
5 、柯迪亚克比较好 。在综合实力方面柯迪亚克的实力更强劲 ，空间上超乎想象 ，其次科技体验感超强，外观也比较大气 。而大众探岳实力也不弱 ，可以说是柯迪亚克同级别里比较厉害的竞争对手。柯迪亚克在颜值党最为在意的外观方面也更具优势 ，高辨识度的进气格栅，结合智耀全LED大灯，尽显大气 。
柯迪亚克GT2022款有望年内上市
021年8月10日 ，国家工信部发布了第247批新车文件目录 ，《车主指南》发觉了2022款斯柯达柯迪亚克GT的申报信息，依照这种的进展 ，预估新车年之内就能正式上市 。
月18日 ，上汽大众斯柯达旗舰SUV全新柯迪亚克正式焕新上市，共推出6款车型 ，售价区间为169万元-239万元。新车在内外饰设计、智能网联、动力操控及安全性能等方面实现全方位升级 ，并推出多重购车礼遇，进一步强化德系SUV的竞争力 。
斯柯达全新柯迪亚克正式上市 ，售价169-239万元 ，推出6款车型及多重购车礼遇 。以下是详细介绍：车型与价格：新车共推出4款普通版车型及2款运动版GT车型，售价区间为169-239万元。购车可享购置税全免 、3年8折保障回购 、核心部件（发动机/变速箱）终身质保、官方改色服务等政策 。
中型SUV新款柯迪亚克 ，运动化改造性价比如何？上汽斯柯达柯迪亚克与柯迪亚克GT宣布现身发布 ，最新款柯迪亚克选用全新升级外观和内饰设计，驱动力层面延用该款汽车动力系统，新汽车将在2022年第一季度开售 ，我们试架的便是2022新款斯柯达柯迪亚克 TSI3807座四驱高配 ，体验一下健身运动SUV独特的魅力 。
月18日，上汽大众斯柯达旗舰SUV全新柯迪亚克正式焕新上市 ，共推出6款车型 ，售价区间为169万元-239万元。车型配置：包含两款5座车型 、两款7座车型及两款运动版GT车型，满足不同用户对空间与运动性能的需求。目标用户：专为热爱自驾游 、露营等健康生活方式 ，且注重品质与实用价值的消费者打造 。
柯迪亚克GT是基于柯迪亚克打造出来的一款GT衍生车型 ，是一款跨界轿跑SUV，定位中型SUV ，在18年已经上市 ，共推出7款车型，指导价格区间为199-279万元 。这款车直接摆脱了斯柯达家族其它车型追求稳重的设计 ，而是以更加年轻、更高颜值来迎合年轻用户。
中型SUV新款柯迪亚克,运动化改造性价比如何?
1 、中型SUV新款柯迪亚克 ，运动化改造性价比如何？上汽斯柯达柯迪亚克与柯迪亚克GT宣布现身发布，最新款柯迪亚克选用全新升级外观和内饰设计，驱动力层面延用该款汽车动力系统 ，新汽车将在2022年第一季度开售 ，我们试架的便是2022新款斯柯达柯迪亚克 TSI3807座四驱高配，体验一下健身运动SUV独特的魅力 。
2 、斯柯达柯迪亚克中期改款车型变化较小 ，若追求性价比 ，购买现款车型更为合适 。以下是关于柯迪亚克改款车型的详细介绍：外观小升级，变化细微：新款柯迪亚克作为中期改款车型 ，外观变化不大。它采用了全新明锐PRO上的更扁平的家族化直瀑式进气格栅 ，格栅面积和倾斜角度有所调整 。
3、杭州测评新款柯迪亚克结论：其是当前最具性价比的德系7座四驱SUV，在空间 、智能 、动力、驾控等方面表现突出 ，能满足家庭用户务实需求 。具体表现如下：价格优势：车市价格战下 ，上汽大众参与补贴优惠，在成都顶配柯迪亚克23 - 24万即可落地。
4 、高性价比 柯迪亚克作为斯柯达品牌下的中型SUV ，凭借大众MQB平台的卓越支持 ，提供了5座和7座两种实用布局选择，满足了不同消费者的需求 。同时，与同级别的竞争对手相比 ，柯迪亚克在价格上更具优势 ，提供了高性价比的选择 。这使得柯迪亚克在市场上获得了不少消费者的青睐。
5 、柯迪亚克GT的造型比科迪亚克更为运动时尚流畅，顶部采用了溜背造型 ，整体车身空间并没有受到多大的侵入 。车身长度为4673毫米 ，轴距达到了2791毫米，属于典型的中型SUV ，与其同为MQB平台打造的大哥大众途观L的尺寸保持一致 。这款车为了突出其运动属性 ，后视镜、顶板、尾部立体车标都做了熏黑处理。
2022款斯柯达柯迪亚克购车手册:酒香也怕巷子深?
不过相比较如今天马行空的各路品牌车型而言，柯迪亚克依旧是属于比较传统的类型。在新车此次所推出的4款配置中 ，属于次低配的2022款 TSI330 5座两驱奢享版拥有较大程度的功能提升 ，并且售价未超过20万元，总体性价比较高 。
内饰与智能配置 2022款柯迪亚克的内饰设计简洁大方 ，悬浮式中控屏成为了近几年的主流设计元素 ，柯迪亚克也随大流地换装了一块大尺寸的悬浮式中控屏 。
正如我们今天要试驾的2022款斯柯达柯迪亚克，我这样来形容它：“靠谱 、务实又全能 ”。 外观：全新RS风格 运动又显贵 从2017年在国内面世，上汽斯柯达柯迪亚克在国内已走过了5年时光 ，虽然这些年都持续保持着改款节奏 ，但变化和亮点并不是很明显，以至于在市场和消费者端的声量相比日系同级SUV要小了不少 。
在内饰方面 ，柯迪亚克的内饰布局还是保持着斯柯达最新的家族设计风格 ，没有过多强调运动或者标新立异，不过在方向盘 、座椅等细节进行了全新设计 。平底式的方向盘在斯柯达家族中也属于首次运用 ，平底的设计在快速转动方向盘时候更为从容。
坡道辅助、轮胎气压监测 、智能疲劳提醒 。市场定位与用户价值全新柯迪亚克以“享你所想 ”为核心理念 ，通过设计 、空间、科技 、驾控及安全的全方位升级，满足家庭用户对品质出行的需求 。其限时购车礼遇进一步降低购车门槛 ，结合斯柯达品牌近20万用户的口碑积累 ，有望在合资SUV市场中占据更有利地位。
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