斯巴鲁Levorg,可能是全世界最特别的旅行车
1、起初我们的确可以把傲虎理解成力狮旅行版的加高Cross版 ，傲虎甚至还可能是这类Crossover跨界车的鼻祖 ，此前体验过几款高底盘的斯巴鲁（XV 、森林人等）也让我们认为高底盘的斯巴鲁拥有不输于低底盘轿车 、旅行车的驾驶感受。
2、斯巴鲁Levorg这款车就是一个例子，它的设计能够给你留下很深印象 ，有一种科技感的前脸设计 ，格栅也很特别，硬朗的风格还有线条的设计都非常出色 ，被很多车迷认为是目前最美的日系旅行车 。
3 、日前 ，我们从斯巴鲁官方获悉，斯巴鲁新Levorg在日本地区正式上市 ，共计推出6款车型 ，售价3102000日元到4092000日元不等（约合人民币18万元至21万元） 。斯巴鲁全新Levorg在设计上延续了去年在东京车展上亮相的Levorg原型车设计，整体多采用平直线条修饰，视觉效果较为犀利。
4 、斯巴鲁在国内的处境江河日下 ，由于同级品牌的竞争以及其本身小众定位等方面 ，让它越来越远离消费者的视野 。不过在海外，斯巴鲁车型的实力以及口碑等还是赢得了很多人的青睐 ，而就在近日 ，斯巴鲁海外正式发布了全新LEVORG，新车采用旅行车造型 ，定位于紧凑型车 。
买车不必“随大流 ”!盘点几款出色的小众车,买后都夸你有眼光
1、新款阿特兹的变化很大 ，最明显的就是整车的NVH上升了一个档次，如果是老款车型 ，我认为它只能算是一款有个性的小众车 ，并不能称之为出色，但新款已经彻底根除了阿特兹的一大缺点：行驶噪音大。阿特兹这款车相信大家都很熟悉 ，最大的优势就是好开 ，这并不是说它的操控有多强，它的劈弯有多牛，它其实就是很简单的“好开” 。
2 、而且家用买菜车嘛 ，动力并不是第一位 ，省油，省心好 ，开舒适才是王道 。说到省油省心 ，大部分人首先想到的就是日系品牌，但是裸车16万本田雅阁（参数|图片）和丰田凯美瑞（参数|图片）这两款最主流的日系中级车都买不到 ，不过同为日系三剑客的日产天籁却已经达到了这个价位 ，我认为也不失是一个很好的选择。
3 、第三，库存车；很多人在买车的时候会提醒你 ，主要看看新车 ，但是很多在4s店放置超过半年的汽车虽然看上去和新车一样，但是实际上很可能已经变成了库存车 。这样的汽车很多零配件都已经老话 ，买回去之后甚至还会面临大修的情况 ，所也特别不建议大家买 。
4、不用太过执着于油耗，一款百公里7L，一款百公里8L ，你就选你喜欢的好了。可是一款7L ，另一款14L，你作为家用车还是最好掂量掂量。家用车还是讲究有一个用车成本的问题 ，十万买一辆车 ，一年油花2万，是不是不太合算？别看着车外观霸气 ，一冲动就买了 。真用的时候肉疼 ，买辆车舍不得开 。
“有钱的看不上,没钱的买不起 ”,说的就是这几款口碑好车!
探讨哪些车型属于“穷人买不起，富人看不上”的范畴 ，首先需要明确的是 ，这类车在新车市场销量平平，但在二手车市场却大放异彩。英菲尼迪G37与雷克萨斯IS300便是一例 。这两个车型的二手车市场行情异常火爆 ，甚至比同代的宝马325/330还要高 。
克莱斯勒300C：这款车型在国内市场被定位为豪华车 ，但其实际上是一个在美国销量不佳，被中国市场拯救的美国老年品牌。其外观酷似劳斯莱斯和宾利，尺寸大 ，给人一种昂贵的感觉 。然而 ，它实际上是一个美国本土两万多美金，国内售价三十多万的车型 。
人性之丑在于 ，选老婆想要没什么故事的 ，但选车越有故事越着迷。一款车配上一个好故事，绝对能让身价上涨不少 。 比如聊到丰田86肯定就绕不开《头文字D》 ，但如果要较真 ，现在的丰田86和《头文字D》中的AE86最多只能算都带有“86 ”名字的远亲 。 ▲当然，我们可以反驳说 ，实现世界中的丰田86是更接近动漫的车型。
0万“奔驰GLS ”（北汽BJ90）处境尴尬的核心原因在于其本质是“换壳组装车” ，缺乏奔驰品牌溢价与核心技术调校，同时库存车属性 、售后风险及市场定位偏差导致其“有钱人看不上 ，没钱人买不起 ” 。
20多万想买辆越野给力城市SUV?不如来试试斯巴鲁森林人
1 、总的来说 ，新森林人不仅是一款适合城市的SUV，在越野中也能具有一定的脱困能力，户外通过能力不在话下 。由于排量并不高的原因 ，在动力上确实不能与涡轮增压引擎比 ，但动力的响应和平顺性还是可圈可点的。？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、想买一款suv ，主要用于自驾 ，价位在30万以内，有什么好的推荐 。这个价位上我的推荐是自驾游神器斯巴鲁森林人 。
3、二手的斯巴鲁森林人在我看来还是很耐用的 ，毕竟原车的配置都不错 ，而且向来在二手车市场都有着“老当益壮 ”的称号，那么接下来我就从这辆车的二手成交价格 ，硬件的一般磨损程度和多年行车后的油耗情况分析一下这款二手车值不值得购买。首先看二手车的成交价格 。
4 、这也就是为什么这款车虽然是一辆好车 ，但是没人买的原因 。但是抛去外观和维修费用来说，这款车还是很值得买的。只不过是因为现在的市场竞争的压力很大 ，导致现在市场中的车型越来越多 ，而斯巴鲁又没有什么一眼能够吸引别人的地方，所以这也是很多人不买账的原因 。
5 、性价比好，安全性好 ，有品位 ，动力强 本人系JEEP2011指南者的驾驶者，朋友圈里有6辆指南者 ，新款老款都有 。1 性价比：我的是2011指南者运动版 ，我提车的时候是245900不加价。
6、斯巴鲁 傲虎 傲虎定位也是中型SUV，也可以带着家人去野外郊游露营 ，但它不像途达和H9那样硬派 ，它更贴近我们的日常生活，甚至它开起来会让你觉得是一辆跨界车型 ，一辆底盘升高且具备越野能力的旅行车 。
为什么水平对置发动机的机油不会渗进燃烧室?
1 、机油消耗过多 ，除了会增加机油成本外，还会引起积碳 、怠速不稳、油耗上升等危害 。斯巴鲁是业界少数的几个采用水平对置发动机的厂商 ，也就是因为这种水平结构的布局 ，由于重力影响，气缸上半部往往机油过少，就难免会出现偏磨现象。而水平对置发动机适用的低粘度机油 ，自然而然就更易进入燃烧室 ，从而造成烧机油现象 。
2 、机油消耗量大：由于气缸呈水平排列，机油更容易流入燃烧室 ，导致机油消耗量增加 。对密封要求高：水平对置发动机的气缸盖和气缸体之间的密封要求非常高 ，一旦密封不良，可能导致机油泄漏或气缸压力下降。
3 、而且维修难度大 ，因为发动机结构复杂 ，在维修时需要专业的工具和技术人员，维修时间长且费用高。另外 ，水平对置发动机的散热相对困难 ，因为其机体两侧都有气缸，空气流动不畅 ，容易导致发动机过热 ，影响性能和寿命 。
4、发动机容易平衡，所以抖动小，运转平稳 ，噪音低 。但水平对置发动机几乎不可克服的缺点是润滑和冷却难以解决。以润滑为例 ，对于普通发动机来说，机油由于重力自然控制回油底壳 ，而对于水平对置发动机则不然 ，这样机油很容易跑进燃烧室燃烧 。另外，气缸上下两侧的润滑条件差别很大 ，不好解决 。
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希望本篇文章《【斯巴鲁最经典的一句,斯巴鲁的经典车型】》能对你有所帮助！
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