2020北京车展:北京现代第七代伊兰特预售10.98万元起
北京时间9月26日 ，2020北京车展正式开幕。北京现代第七代 伊兰特在车展现场正式预售 ，新车推出6款车型，预售区间为98-158万元 。外观方面 ，第七代伊兰特使用了更为激进的设计 。车头巨大的前进气格栅内部由多个倒梯形镀铬饰板组成 ，进气格栅和造型上扬的前灯组相连，视觉上给人以很强的攻击性。
月26日 ，2020北京车展盛大开幕 ，在本次车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组第七代 伊兰特实车图片 。第七代伊兰特基于现代汽车第三代平台i-GMP打造而来，同时 ，新车也运用了现代汽车最新的Sensuous Sportiness感性运动设计哲学 ，而除了更靓丽的外观设计之外，全新伊兰特在智能科技方面也做了很大的提升 。
【2020北京车展·车闻观察在现场-实拍现代第七代 伊兰特 预售价公布98万起】第七代伊兰特于北京车展首发亮相并正式开启预售 ，预售价区间为98-158万元。该车是基于现代汽车第三代i-GMP平台打造 ，整车造型非常具有科幻色彩 。
在第十六届北京国际车展上，北京现代以第七代伊兰特领衔 ，联合第五代途胜L、进口大型SUV帕里斯帝等车型组成全明星阵容登场 ，并展示了前沿技术，彰显了技术品牌实力 。
凯越复活死了,复活的伊兰特未来命运如何?
总结：复活后的伊兰特在动力 、空间 、配置和颜值上均优于凯越 ，且市场反馈积极 ，未来命运看好。但4T车型因双离合变速器问题需谨慎选择，5L车型更值得推荐。若不急于购买 ，可等待市场优惠后入手 ，性价比更高 。
在新三样中，海马福美来在激烈的市场中彻底迷失了方向；别克凯越虽然复活归来，但很难重回巅峰；伊兰特经历多次更替 ，看似“停产 ” ，实际上它依旧在市场中活跃 。新三样的兴衰仿佛告诉大家一个很现实的道理：物竞天择，适者生存 ，车型只有不断更新适合市场的需求 ，才能够在激烈的市场竞争中生存下来。
虽然目前只有伊兰特处于停产状态，但其实它是以另一种形式存在 ，相比较复活后的凯越 ，伊兰特其实活得更好，而海马福美来的辉煌到衰退这一事 ，也证明了任何时候都需要拥有属于自己的核心技术 ，长期依靠他人成长终究无法成就参天大树，创新实力是当代所需 。
2020款伊兰特“复活”,1.6T爆发201马力,还要啥思域?
1、020款现代伊兰特配置更年轻 ，并且提供多种运动化元素 ，例如涡轮增压6排量四缸发动机，最大可以生产201马力，对于2020车型年 ，不再提供六速手动变速箱 。只提供七速自动变速箱。这款车型配备了18寸的合金轮毂 ，新款伊兰特不仅外观运动，连内饰配备了运动主题 ，配有平底方向盘和带加热功能的真皮软垫前排运动座椅 ，8英寸触摸屏，导航等等 。
2 、参考现款领动搭载的4T发动机参数 ，相较卡罗拉的2T要明显优秀一些 ，与朗逸的4T存在一定差距，与思域的5T就别说了 ，差的有点远 。这就反应了一个事实 ，尽管外观那么运动，但新一代伊兰特始终还是定位偏家用的紧凑轿车 ，还是徒有虚表的“纸老虎 ”。
3 、首先当下的市场竞争压力很大 ，轩逸、朗逸这些销量常青车型终端价格已降至8万级，伊兰特虽然有情怀，但是已经属于上一代人 。同时伊兰特过于个性的造型 ，有可能也会是一把双刃剑 ，毕竟不是所有人都要这么锋芒毕露 。
4 、020年北京车展已经拉开帷幕。同时，在北京现代的展台上 ，基于i-GMP平台打造的第七代 伊兰特亮相 ，并且公布了新车预售价98万-158万元，同时新车预计10月份正式上市 。作为合资紧凑级家轿市场的“老人 ” ，它终于舍弃了悦动 、朗动等“艺名” ，回归伊兰特这一“本名 ” 。
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