宝马摩托车R1200你感觉怎么样?
但是宝马R1200GS依然是全球车迷最认可的一台冒险车，全球累积销量仅是变款后的水鸟就达到了18万辆以上 ，当然是一部好车了 ，R1200GS，1170ml排量 ，125ps最大马力 ，125N/m的最大扭力，只是贵了一点，动不动就要二十多万一台 ，普通玩摩托车的还真买不起了 。
动力模式：R1200GS提供多种动力模式选择 ，对于普通车友而言，动力输出差异不大 。全新升级后的车型动力表现更加亢奋 ，发动机转速灵敏活跃 ，中高速区间表现尤为出色，但低转扭矩输出稍显不足。
总的来说 ，BMW宝马R 1200 RS旅行摩托车是一款集时尚 、性能和舒适于一体的经典车型 。它不仅能够满足您对于摩托车的外观和性能需求 ，还能为您带来更加省心和舒适的驾驶体验 。如果您正在寻找一款高性能 、高品质的摩托车，那么BMW宝马R 1200 RS旅行摩托车绝对是一个值得考虑的选择。
高度：该车的座位高度为830mm ，这对于个子较矮的骑手来说可能会构成障碍 ，导致他们难以平稳地双脚着地，进而影响操控的稳定性和信心。动力：虽然宝马R 1200 GS搭载了1200cc的发动机 ，但马力并不是特别大 。在一些需要迅速加速或爬坡的场合 ，骑手可能会觉得动力不足，从而增加了驾驶的难度 。
宝马k1200rs声浪,有没有像其它四缸车的那种咆哮,我看了K100改复古声音好...
1、K1200R是一款非常暴躁的机车，只能适应快速不适应慢速 ，这也表明这K1200R对发动机有一定的要求。一般R版本的摩托车都非常暴力 ，这款宝马K1200R也不例外 。
宝马摩托r1200gs介绍
宝马摩托R1200GS是一款为摩旅而生的备受赞誉的拉力车 。车辆特点：设计定位：宝马R1200GS（民间常称其为“水鸟”）主要针对长途摩旅设计，适合追求极致驾驶体验和探险乐趣的骑手。
宝马BMW R32：纵置曲轴加上两个对向放置活塞的拳击手布局 ，是宝马工程师麦克斯弗莱斯改进设计而来 ，直接催生了1923年宝马的R32——宝马的第一部摩托车（宝马造汽车前5年就在制造摩托车了） 。
在宝马摩托家族车系中，“R1200GS ”普版和“R1200GSADV加强版 ”是同一型式车型的两个版本 ，搭载相同车架和发动机 ，动力输出和调教完全相同，只是为了适应不同风格的骑士而推出的“兄弟版本” 。
哦?你竟然分不清宝马水鸟和水鸟ADV?
综上所述 ，宝马水鸟与水鸟ADV在油箱容量 、外观细节 、前风挡、车把护手、减震系统 、车座椅 、轮圈、护杠与护板以及其他配置上均存在显著差异。这些区别使得两款车型在适用场景和骑行体验上有所不同 ，满足了不同骑行者的需求 。
宝马水鸟是指宝马摩托车中的R1200GS车型 。以下是关于宝马水鸟的详细解释：车型归属：宝马水鸟属于宝马摩托车家族中的一员，是宝马摩托系列中的重要车型。版本区分：在宝马摩托家族车系中 ，R1200GS与R1200GS ADV为同型式车型的两个版本 。国内车友通常把R1200GS称为“水鸟 ” ，而R1200GS ADV则简称为ADV 。
宝马水鸟是宝马摩托车中的一款车型，属于宝马摩托家族车系中的普版R1200GS和加强版R1200GSADV两个版本之一。这两款摩托车在国内车友中一般被称为水鸟和ADV。虽然它们搭载相同的车架和发动机，但是在外观和配置上存在一些不同 。首先 ，它们的前风挡 、车把 、减震系统、车座椅和辐条轮圈都有所区别 。
宝马R1200C的介绍
R1200C的仪表也使用了白色表盘来刻画其复古情怀。各种信号 、显示被放在速度表旁边 ，清晰易读 。后尾灯部分与前面的这种复古风格相呼应，从局部看 ， R1200C好像真是一台三四十年代的德国摩托车 。造型虽然复古 ，但驾驶还是充满乐趣，R1200C给人的感觉是行驶稳健 、操控优秀。
R1200C在制动方面可以说是完美 ，四活塞BREMBO卡钳和浮动制动盘提供了精确的感觉和强大的制动力 ，防抱死制动系统ABS更是让人信心百倍 。R1200C的前叉表现优秀，轻微障碍时丝毫都不能动摇车辆的稳定性；而遇到较大的障碍时 ，车子也能够在瞬间恢复稳定 。
排量范围：宝马双R系列摩托车提供了多样化的排量选择 ，以满足不同驾驶者的需求和偏好。从较为经济实惠的650CC到高性能的1200CC，每一款车型都代表了宝马在摩托车制造领域的卓越技术和精湛工艺 。动力性能：不同排量的宝马双R系列摩托车在动力性能上有所差异 。
宝马车型的适配性宝马R1200作为摩托车 ，其汽油泵设计需兼顾体积小巧与高效供油。电驱动式泵更可能被采用 ，因其能通过电子控制单元（ECU）精准调节供油量，适应不同工况需求（如急加速、怠速等），同时降低机械磨损风险 。若为机械驱动式 ，则需确保泵膜与偏心轮的配合精度 ，避免因振动导致供油不稳 。
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