标致307三厢口碑
标致307三厢的口碑总体来说是积极的 ，但也存在一些缺点 。优点：市场认可度高：作为一款经典车型 ，标致307三厢在市场上拥有一定的认可度，受到不少消费者的喜爱 。外观设计简洁大方：车身线条流畅，给人一种稳重的感觉 ，符合家庭用车的审美需求。内饰空间设计合理：提供了舒适的乘坐体验 ，满足日常家庭出行的需求。
同等级的车型中，307价格最低 ，配置不错 ，性价比高 。驾驶座椅较高，对我这个个子不高的人来说 ，就是福利 。前挡风玻璃宽敞 ，开车视野好，三厢的后备箱超大。内部空间也比较宽敞 ，车身高 。噪音小 。顶级款配置高。缺点 起步 ，加速比较平庸 。
东风标致307三厢：东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时 ，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击 ，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性 。标致307系列在全球信誉度极高 ，是中级车市场中的杰出代表。
新标致307三厢0L自动档车型 ，搭载的这款0L全铝发动机，最高功率为108千瓦 ，最大扭矩为200Nm ，推动这款重量为1337公斤的车辆，还是足够的 。不过标致307的这款发动机属于高转速发动机 ，最大扭矩爆发的转速为6000转 ，所以如果想得到更加的加速性，只能提高发动机转速了 。
综合油耗：2010款标致307三厢6自动豪华版官方数据为5L/100km ，实际使用中若驾驶习惯良好 ，综合油耗可接近该数值。省油性影响因素路况差异：高速巡航时发动机负荷稳定，燃油效率较高；市区拥堵时发动机频繁启停 ，油耗显著增加 。
技术配置：标致307系列不仅传承了法国标致的技术和性能特色 ，还融入了多项高科技配置，并经过科学严谨的技术试验与调整，确保车辆的舒适性和动感完美结合 。车型定位：东风标致307是一款值得信赖的三厢车型 ，既满足商务用途的需求 ，也适合家庭用车，在美观、方便 、实用等多方面表现出色。
标致307三厢车标志307三厢
东风标致307三厢车的长度为4481毫米。以下是关于东风标致307三厢车尺寸的详细解车身长度：东风标致307三厢车的车身长度为4481毫米 ，这一长度相对于同级车型来说较为出色 ，为乘客提供了宽敞的乘坐空间 。
标致307三厢的口碑总体来说是积极的，但也存在一些缺点 。优点：市场认可度高：作为一款经典车型 ，标致307三厢在市场上拥有一定的认可度 ，受到不少消费者的喜爱。外观设计简洁大方：车身线条流畅，给人一种稳重的感觉 ，符合家庭用车的审美需求 。
新标致307三厢0L自动档车型 ，搭载的这款0L全铝发动机，最高功率为108千瓦 ，最大扭矩为200Nm ，推动这款重量为1337公斤的车辆，还是足够的 。不过标致307的这款发动机属于高转速发动机，最大扭矩爆发的转速为6000转 ，所以如果想得到更加的加速性 ，只能提高发动机转速了。
津门标致307以独特的法式浪漫风格和深度改装文化，展现了法系车在中国市场的个性化表达 。以下从车型背景 、改装特色及车主文化三个维度展开分析：标致307的本土化与法式基因冲突标致307初入中国市场时 ，为迎合消费者对三厢车的偏好 ，强行在两厢原型上加装尾箱，导致设计比例失衡 。
标致307三厢提供了两种发动机选择 ，其中6升直列四缸发动机的最大扭矩为142牛米；0升直列四缸发动机的最大扭矩为200牛米（当转速达到4000转时）。6升直列四缸发动机 标致307三厢的6升发动机是一款经济实用的选择 。这款发动机在提供足够动力的同时 ，也保持了较低的燃油消耗 。
标致307三厢介绍：新307两厢的车身参数和三厢版稍有区别。除却由减少了“一厢 ”而导致车长短了269mm外新307两厢分别比三厢的宽16mm、高5mm，也就是说两厢版的307外形会更“强壮 ”那么一点；但两厢版的轴距又比三厢版短了4mm 。
东风标致30710款三厢(东风标志307三厢车多长)
综上所述 ，东风标致307三厢车的长度为4481毫米 ，其整体尺寸和空间布局均表现出色，是一款实用且舒适的家庭用车 。
东风标致307整车长47米 ，宽75米 ，尤其是车高达到54米，轴距长达61米，充分保证驾乘人员的舒适性。座椅可以在高度280毫米（最低高度接近传统轿车）和330毫米（最高高度与SUV车型相近）之间调节 ，而且座椅水平方向的滑动调整可达230毫米。经过调整 ，无论什么样身材的驾驶者总能找到最舒适的姿势 。
外形：标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙 、阿根廷等国家时却该款为三厢 ，以至外形协调性引发争议 。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股” ，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去 ”等等。
首先我本人的车是307 两厢6mt的 ，同事的是307 0mt两厢的 ，所以对 307 还是比较了解的 。首先 307 和世嘉都是一个内脏，外观不同而已 。都是采用相同的发动机 6/0 变速箱 4AT/5mt 307空间和视野要优于世嘉。目前307性价比很高了 ，我最喜欢307的前挡视野和锁门自动关玻璃窗户功能了 。
新标致307三厢发动机怎么样?
1 、实际城市驾驶中 ，标致307 0L车型的动力还是够用的，只要舍得给油 ，车辆可以为您提供足够的加速性 ，不过相应的，油耗方面也会较高，几天的驾驶 ，这款标致307 0L自动档的在城市综合路况包括堵车开空调的情况下 ，平均油耗大概在11L左右，相对还是有些偏高 。
2、动力方面 ，新307的使用的6L及0L发动机在经过市场考验后证明其性能还是不错的。
3 、在很多车型上如 ，世嘉，标致307 ，爱丽舍 ，标致207，206（以上包括两三厢）等都有安装 ，同时该发动机也是四缸16V的 ，所以应该说是相当不错的 。新款的大嘴版6系列，在原有基础上新增的CMS技术 ，对整车的数据传输 ，油耗 等有很大调控，所以可以说进步相当明显 。
4 、整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露 ，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制 、定速巡航 、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外 ，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话 、DVD和MP3音响多媒体控制系统 。
5 、在动力性能方面 ，东风标致307秉承了标致系列车型的设计理念 ，采用横置发动机、前置前驱动布局和四轮独立悬挂系统，确保了出色的操控性和稳定性 。其轴距长达61米 ，车身尺寸为47米长 、76米宽 、51米高 ，特别设计的后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中堪称佼佼者。
6、08：设计更现代 ，线条犀利 ，前脸格栅更扁平化（尤其第二代308采用标致全新家族设计，如狮爪大灯）。车身比例更协调 ，风阻系数更低 ，三厢版（308 Sedan）外观更流畅 。 内饰与配置307：内饰以实用为主，塑料感较强，中控布局简单 。
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