途安L搭载1.4T发动机,还是大众车标,为何买的人少?
从动力和传动来看，新款的大众途安L依然不能满足多数人的需求；现在途安L全系搭载的均是4T涡轮增压发动机 ，最大的马力为150匹 ，这款EA211发动机主要是用于大众的紧凑型轿车上，用到6/7座的途安L上，在车辆满载的情况下 ，那么动力还是有些欠缺。
这么来看其实途安L其实还有些值得一买 ，不过上一代卖的那么惨当然不是车本身的问题，而是高价低配问题太严重导致 。动力系统仍旧是那套祖传的4T涡轮EA211发动机搭配双离合 ，150匹马力和250牛米的扭矩 。内饰也是大众家族式那套东西 ，得益于较高的车身，视野方面比轿车要好 ，配得上通透两个字。
动力方面途安L全系标配EA211 4T涡轮增压发动机 ，最大马力150匹，扭矩250牛米 ，对于一台七座A级MPV来说是够用的 ，变速箱匹配的是7速DSG干式双离合变速箱，是第三代产品 ，产品可靠性还不错。总之这套动力总成还是非常适合家用的 ，而且没啥小毛病，油耗是真心不高，开过同款动力车型的人都懂 。
0T的发动机 ，并且匹配7速双离合变速箱 ，有些人会觉得这个庞然大物，却只是搭载0T的发动机 ，动力可能会不足吧 。我们完全不必要担心 ，它的最大马力达到186匹，百公里加速基本上都在10秒内 ，动力输出不劲爆 ，但胜在稳定。我们买商务车不就是追求舒适稳定感吗，而大众途昂正好就能提供这种感觉 。
大众途安L：是经典合资6座车 ，也有7座可选 。整车长宽高为4527/1829/1659mm ，轴距2791mm，虽尺寸紧凑 ，但驾乘较舒适。搭载4T涡轮增压发动机 ，最大功率150马力，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗仅9L 。问界M7：经销商报价298 - 398万 。外观大气科技感足 ，车标可发光。
回到这辆新车身上 ，威然是上汽大众首款采用全新LOGO的车型，并且它放弃了同为MPV的途安L上那套传统的方正车身设计 。而是别出心裁地采用流线形的设计造型 ，这让威然的整个前发动机盖显得特别修长 ，也是它最有别于常规MPV的地方 。
贵为大众产品,全能型途安L为何无人问津?
可以看到，目前合资大众SUV已经涵盖了10-45万元价格区间内的小型 、紧凑型 、中型、大型SUV级别 ，产品矩阵空前强大 ，在国内合资汽车市场无人匹敌，大力发展SUV也为合资大众带来了销量红利。相反在MPV市场 ，合资大众几乎可以用“停滞”来形容 ，老旧途安L征战多年，产品没有进行太大改进 ，只是在最近推出了一款高端MPV威然 。
目前大众主要在售的3款MPV ，即途安L、迈特威 、新威然，其中途安L定位紧凑级家用MPV，其海外版车型途安在欧洲市场非常受家庭用户欢迎 ，而在国内市场 ，途安L也凭借大空间和堪比轿车的舒适性让它广受德粉家庭用户的青睐 。
大众途安L安全等级5颗星,为何还是卖不出去?
目前是属于卖不动的状态。让价格给拖累！车身多处激光焊接，安全等级5颗星 ，最低要118万；从目前的销量来看 ，大众途安L只能月卖1000辆出头，这个销量成绩对比同品牌热销的车型 ，相差是非常的大。从整个MPV市场来看 ，能够月卖上万辆的车型就几款，因为这个是冷门领域 ，但是大众途安L销量不好 ，主要还是被价格给拖累 。
首先就是大众途安L的价格过高，从厂商指导价来看 ，大众途安L的价格为118-148万元 ，虽然实际购买价会略低一些，但是整体价格还是偏贵；大众途安L的价格区间，在MPV领域里是有其他车型可以选择 ，同样这个价格也可以选择很多合资SUV车型 ，所以途安L卖不动的主要原因，那么还是价格过高 。
首先 ，大众途安L的价格过高。虽然实际购买价会略低一些 ，但厂商指导价为118-148万元，整体价格偏贵 。在MPV领域内 ，消费者可以选择其他车型 ，同样价格也可以选择许多合资SUV车型，因此 ，价格过高是途安L卖不动的主要原因 。其次 ，大众途安L车身过短。
途安L是从德国大众引进过来，车身制造全是按照德国大众的标准 ，途安在欧洲汽车安全等级测试里是获得过5颗星的满分成绩 ，所以对于途安L的质量，我们还是比较肯定；途安L的长 、宽、高分别为：4537/1834/1682mm，轴距为：2791mm ，并且全系是采用6/7座布局 ，从参数来看，途安L的内部空间并不算优秀 。
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希望本篇文章《【大众途安l缺点,大众2021途安l怎么样】》能对你有所帮助！
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